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斗式提升机设计改进
 

  】目前,我国生产的通用斗式提升机,驱动链轮大都是槽形轮,靠摩擦带传动。尤其原HL型提升机的传动链轮和拉紧链轮均为整体式,一旦链轮磨损,整只链轮全部报废,不但维修时间长,费用高,而且造成很大浪费。

  现在各厂对单机生产能力要求越来越高,以往的斗式提升机因设计问题已渐渐满足不了生产的要求,加上维修,更换等一系列的麻烦,已严重影响到其使用,因而对现有老式提升机(特别是其驱动装置、拉紧装置)进行改进已势在必行。

  斗式提升机最关键的系统是输送系统,输送系统的改进直接决定着产量,生产能力。当然罩壳的合理外形布置也有不可忽视的作用。

  链环斗式提升机输送高差大,运转部分重量大,有的输送物料温度高,易出现事故。针对以上问题,玩真钱的扑克游戏。首先对输送系统的驱动部分做了改进,将槽形轮改为带有单个可更换齿的链轮,相应的链条、链斗、连接件及张紧的尾轮也做了相应的改进,并在尾轮两侧安装了两个挡斗盘,这样提高了整个输送系统的抗磨性能,延长了使用寿命,改造后维修方便,管理容易,简单、经济、实用。

  为了提高产量,改进提升机的综合性能,对斗容、斗间距离a、转速n、最大提升高度H等

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